ما هي وظيفة هلام السيليكا في محولات الطاقة؟ يتم تعبئة المحول بزيت عازل يعرف بزيت المحولات. يؤدي هذا إلى عزل اللفات عن الخزان الذي يوجد فيه القلب واللفات. إن قوة العزل الكهربائي للزيت حساسة جدًا لوجود الرطوبة. ومن الحكمة الأخرى أن وجود بضعة أجزاء في المليون من الرطوبة يقلل بشكل كبير من قوتها العازلة. المحول غير مملوء بالكامل بالزيت. يتم ترك بعض المساحة فوق مستوى الزيت لتلبية تمدد الزيت بسبب التسخين أثناء العمل. يتمدد الزيت عندما يصبح ساخنًا أثناء العمل، ويخرج الهواء فوق مستوى الزيت من خلال ترتيب التنفس. أثناء فترات التحميل المنخفضة، تنخفض درجة حرارة الزيت ويقل حجم الزيت ويدخل الهواء من الخارج عبر جهاز التنفس لملء الفراغ. يتم وضع هلام السيليكا داخل جهاز التنفس ويمتص هلام السيليكا الرطوبة الموجودة في الهواء ويسمح للهواء الجاف بالدخول إلى المحول فقط. وبالتالي يضمن هلام السيليكا عدم دخول الرطوبة إلى المحول عبر الهواء وتكون قوة العزل الكهربائي للمحول سليمة. تُظهر الصورة متنفسين من السيليكا متصلين بمحول. لا يُظهر جهاز التنفس الموجود على اليسار أي زيت في خزان جهاز التنفس ويتغير لون هلام السيليكا من الأسفل إلى الأعلى. وهذا يدل على أن الرطوبة قادمة من العالم الخارجي وليس من المحول. لا يُظهر هلام السيليكا الموجود على اليمين أي تغير في اللون، لذا يمكننا افتراض عدم وجود رطوبة في زيت المحولات. في هذه الحالة يتغير لون السيليكا من اللون الأزرق عندما يجف، وإلى اللون البني المحمر عندما يمتص الرطوبة. هناك العديد من تركيبات الألوان الأخرى المتغيرة من خلال السيليكا والمواد الأخرى المستخدمة في أجهزة تنفس المحولات.