#لكزسGX موديل 2024 تنطلق رسمياً بتصميم كلاسيكي ومحرك V6 بقوة 349 حصان بعد مرور 14 عامًا ، يواجه الجيل الثاني من لكزس GX مصير النهاية. وسيتم استبداله بـ GX الجديدة كليًا ، والتي تقول لكزس إنها “مركبة متطورة”. ولطالما كانت GX هي السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات لأولئك الذين يريدون الراحة والقدرة الحقيقية على الطرق الوعرة. وتعتمد السيارة على منصة TNGA-F التي تستخدم في موديلات تاكوما وتندرا ولاندكروزر وسيكويا وLX.
#لكزسGX موديل 2024 تنطلق رسمياً بتصميم كلاسيكي ومحرك V6 بقوة 349 حصان بعد مرور 14 عامًا ، يواجه الجيل الثاني من لكزس GX مصير النهاية. وسيتم استبداله بـ GX الجديدة كليًا ، والتي تقول لكزس إنها “مركبة متطورة”. ولطالما كانت GX هي السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات لأولئك الذين يريدون الراحة والقدرة الحقيقية على الطرق الوعرة. وتعتمد السيارة على منصة TNGA-F التي تستخدم في موديلات تاكوما وتندرا ولاندكروزر وسيكويا وLX.